{"id":415,"date":"2015-11-16T16:04:00","date_gmt":"2015-11-16T16:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/steinbergtransfer.local\/?p=415"},"modified":"2019-12-12T19:34:40","modified_gmt":"2019-12-12T19:34:40","slug":"sc-motorcycle-fatalities-on-the-rise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/steinberglawfirm-staging.clmcloud.app\/es\/blog\/sc-motorcy-fatalities-on-the-rise\/","title":{"rendered":"Aumentan las muertes en moto en SC"},"content":{"rendered":"<p>El South Carolina est\u00e1 en camino de tener potencialmente una de las cifras m\u00e1s altas de muertes en motocicleta en a\u00f1os. El a\u00f1o pasado por estas fechas, se produjeron aproximadamente 83 muertes relacionadas con <a href=\"\/es\/practice-areas\/motorcycle-accidents\/\">accidentes de moto<\/a> en comparaci\u00f3n con este a\u00f1o, en el que se ha disparado hasta las 119 muertes.<\/p>\n<p>Estas cifras recientes han impulsado al Comit\u00e9 de Estudio del Uso y la Seguridad de las Motocicletas a intentar poner en pr\u00e1ctica algunas recomendaciones a los legisladores del SC.<\/p>\n<p>Actualmente, los motoristas no est\u00e1n obligados a llevar casco en este estado a menos que sean menores de 20 a\u00f1os. Muchos otros estados, como Georgia y North Carolina, junto con otros 17, exigen que todos los motoristas lleven casco mientras conducen una motocicleta. Seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras en 2013, si todos los motociclistas hubieran usado cascos, se podr\u00edan haber salvado aproximadamente 715 vidas. &nbsp;<\/p>\n<p>Se especula con que muchos de estos accidentes est\u00e1n causados por la falta de una formaci\u00f3n adecuada sobre la moto. Seg\u00fan Seguridad P\u00fablica, la mayor\u00eda de estas muertes relacionadas con las motocicletas han sido hombres de mediana edad que compraron recientemente las motos y empezaron a conducir sin una formaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n<p>Sin embargo, no todos los accidentes de motocicleta son causados por los propios conductores, sino que los dem\u00e1s en la carretera deben ser m\u00e1s conscientes de las motocicletas y tratarlas como cualquier otro veh\u00edculo en la carretera en lo que respecta a las precauciones de seguridad.<\/p>\n<p>Aunque los cascos pueden salvar vidas, el comit\u00e9 no recomienda que se apruebe una ley estatal obligatoria sobre el uso de cascos, sino m\u00e1s bien que se imparta una formaci\u00f3n adecuada a quienes conducen una motocicleta.<\/p>\n<p>El comit\u00e9 tiene previsto presentar un informe a los legisladores de SC en alg\u00fan momento de diciembre y, con suerte, implantar una \"ley del lim\u00f3n\" para las motos. Tambi\u00e9n pretenden que el South Carolina coloque se\u00f1ales de tr\u00e1fico espec\u00edficas para motociclistas, que muestren grandes baches en la carretera y placas met\u00e1licas. El comit\u00e9 tambi\u00e9n est\u00e1 en contra de un proyecto de ley que est\u00e1 \"pendiente\" y que permitir\u00eda que los ni\u00f1os y los beb\u00e9s viajen a lomos de las motos en asientos de seguridad para ni\u00f1os (que no est\u00e1n hechos para motos).<\/p>\n<p>Por el momento, se anima a los motoristas a realizar todos los cursos de formaci\u00f3n en seguridad que puedan, independientemente de su nivel de experiencia en moto, y a utilizar el casco.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El South Carolina est\u00e1 en camino de tener potencialmente una de las cifras m\u00e1s altas de muertes en motocicleta en a\u00f1os. 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