Una de las ventajas de conducir una motocicleta es que el veh\u00edculo cabe en espacios reducidos. El peque\u5e3do tama\u5e3do de una motocicleta hace que sea m\u5af3 f\u8c29cil de maniobrar y m\u5af3 tentador circular entre o junto a otros veh\u7a69culos en la carretera.<\/p>\n\n\n\n
South Carolina La ley proh\u00edbe a los motoristas \"compartir carril\" o apretar sus motos junto a otros veh\u00edculos en el mismo carril. Sin embargo, la ley permite \"compartir carril\" con otra motocicleta. Esto es lo que deben saber los motoristas de la South Carolina. <\/p>\n\n\n\n
El cambio de carril se produce cuando un motociclista conduce entre dos carriles de tr\u5ae2ico. Para ello, un motociclista puede conducir sobre las lneas que separan los carriles vehiculares\u4e00y los automviles en esos carriles. Por este motivo, la divisi\u00f3n de carriles tambi\u00e9n se denomina \"l\u00ednea blanca\" o \"conducci\u00f3n sobre rayas\". Cuando una motocicleta adelanta a otro veh\u00edculo por el arc\u00e9n de la carretera, esta pr\u00e1ctica puede denominarse \"shoulder-surfing.\" <\/p>\n\n\n\n
Una motocicleta que est\u00e9 dividiendo el carril puede circular por la l\u00ednea que separa su carril del tr\u00e1fico que circula en sentido contrario o por la l\u00ednea que separa dos carriles que van en la misma direcci\u00f3n. Ambos tipos de divisi\u00f3n de carril est\u00e1n prohibidos en South Carolina. <\/p>\n\n\n\n
C\u00f3digo SC 56-5-3640<\/a> establece: \"...ninguna persona podr\u00e1 conducir un veh\u00edculo de motor entre carriles de circulaci\u00f3n, o entre carriles o filas de veh\u00edculos adyacentes\". Los motoristas que lo hagan pueden recibir una citaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n La secci\u00f3n 56-5-3640 tambi\u00e9n establece que los motociclistas no pueden rebasar veh\u00edculos \"...en el mismo carril\". Para rebasar, un motociclista debe usar el carril adyacente de la misma manera que cualquier otro veh\u4e00ulo, incluyendo rebasar s\u93cao cuando sea seguro hacerlo. Adelantar a un veh\u7a69culo en el mismo carril tambi\u77c7n puede dar lugar a una citaci\u7c40n. <\/p>\n\n\n\n \u00bfDebe seguir siendo ilegal separarse del carril? Los estudios sobre el comportamiento de conductores y motoristas indican que la mayor\u00eda de los conductores piensan que no se deber\u00eda permitir a los motoristas separarse del carril. En una encuesta realizada en California, el 77% de los conductores encuestados afirmaron que no eran seguros los cambios de carril. El 20% dijo que tem\u00eda que el motociclista chocara, mientras que el 13% pensaba que una motocicleta que se saliera del carril podr\u00eda provocar un accidente.<\/p>\n\n\n\n Cuando se produce un accidente en el que un motociclista est\u00e1 invadiendo el carril, las compa\u00f1\u00edas de seguros y otros implicados en el accidente probablemente argumentar\u00e1n que el motociclista tiene la culpa. Pueden se\u00f1alar a los informes policiales o citaciones que muestran que el motociclista estaba violando South Carolina la ley de carril-splitting cuando ocurri\u00f3 el accidente. <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Expertise, los motoristas est\u00e1n obligados a llevar al menos un seguro de responsabilidad civil para motoristas sin seguro, da\u00f1os materiales y lesiones corporales. Sin embargo, esta cantidad puede no ser suficiente para cubrir todos los gastos relacionados con el accidente. Lo mejor es buscar ayuda m\u00e9dica para las lesiones y hable con un abogado<\/a> sobre los pasos a seguir tras un accidente de coche-moto.<\/p>\n\n\n\n La ley South Carolina proh\u00edbe la divisi\u00f3n de carriles, pero permite compartirlos. La diferencia es importante. El cambio de carril consiste en circular por la l\u00ednea del carril o cerca de ella para compartir el espacio del carril con otro veh\u00edculo mientras se circula o se adelanta. En cambio, en el carril compartido, dos motociclistas circulan dentro del carril uno al lado del otro o con un motociclista ligeramente detr\u00e1s del otro. <\/p>\n\n\n\n El art\u00edculo 56-5-3640 permite a las motocicletas circular \"...de dos en dos por un solo carril\". Esta forma de compartir el carril no se considera ilegal. Las motocicletas que comparten un carril deben recibir el uso completo del espacio del carril por parte de los dem\u00e1s veh\u00edculos, tal como lo har\u00eda un solo motociclista.<\/p>\n\n\n\n Si has estado herido en un coche<\/a> o accidente de moto<\/a>hable con un abogado experto en lesiones South Carolina<\/a> hoy. En equipo en el Steinberg Law Firm<\/a> est\u00e1 aqu\u00ed para ayudar. Ofrecemos consultas gratuitas<\/a> y no cobramos honorarios a menos que obtengamos una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica<\/a> para ti.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una de las ventajas de conducir una motocicleta es que el veh\u00edculo cabe en espacios reducidos. El peque\u00f1o tama\u00f1o de una motocicleta hace que sea m\u00e1s f\u00e1cil de maniobrar y tentador conducir entre o junto a otros veh\u00edculos en la carretera. South Carolina ley prohbe a los motociclistas de \"carril-splitting\" o apretar sus motos junto a otros vehculos en el mismo carril. 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Carril Compartido Vs. Compartir carril<\/h2>\n\n\n\n