{"id":26315,"date":"2023-06-26T19:11:50","date_gmt":"2023-06-26T19:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/?p=26315"},"modified":"2023-06-26T19:11:52","modified_gmt":"2023-06-26T19:11:52","slug":"south-carolina-bans-squat-cars-and-trucks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/steinberglawfirm-staging.clmcloud.app\/es\/blog\/carolina-sur-prohibe-los-coches-y-camiones\/","title":{"rendered":"South Carolina Proh\u00edbe los coches y camiones en cuclillas"},"content":{"rendered":"<p>Desp\u00eddete de la \"Sentadilla Carolina\".&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A partir del 17 de mayo de 2023, la ley South Carolina proh\u00edbe los veh\u00edculos \"en cuclillas\" en las calles y carreteras del estado. El \"Carolina Squat\", tambi\u00e9n conocido como la \"inclinaci\u00f3n de Tennessee\" o la \"inclinaci\u00f3n de Cali\", describe los veh\u00edculos cuyos extremos delanteros se han levantado. La modificaci\u00f3n hace que un coche o cami\u00f3n parezca que est\u00e1 en cuclillas sobre sus ruedas traseras.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 proh\u00edbe la Ley de Sentadillas Carolina?<\/h3>\n\n\n\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.scstatehouse.gov\/sess125_2023-2024\/bills\/363.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nueva ley<\/a> proh\u00edbe a los conductores conducir \"un veh\u00edculo de motor de pasajeros\" en las carreteras de South Carolina si las modificaciones de su veh\u00edculo hacen que \"la altura del guardabarros delantero se eleve o descienda cuatro o m\u00e1s pulgadas m\u00e1s que la altura del guardabarros trasero\". Los conductores pueden enfrentarse a multas de hasta $100 por una primera infracci\u00f3n, $200 por una segunda infracci\u00f3n y $300 por una tercera infracci\u00f3n. El Departamento de Veh\u00edculos de Motor del estado puede suspender el permiso de conducir durante un a\u00f1o por terceras infracciones.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>South Carolina los agentes de la ley podr\u00e1n empezar a poner multas en noviembre de 2023, 180 d\u00edas despu\u00e9s de la aprobaci\u00f3n de la ley. Hasta entonces, los agentes de la ley podr\u00e1n expedir multas de advertencia a los conductores de veh\u00edculos en cuclillas. Los propietarios de los veh\u00edculos tienen hasta noviembre para retirar las modificaciones, sustituir el veh\u00edculo por otro que cumpla los requisitos estatales o encontrar opciones de transporte alternativas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 South Carolina proh\u00edbe los veh\u00edculos en cuclillas?<\/h3>\n\n\n\n<p>La labor legislativa sobre la nueva ley cobr\u00f3 impulso tras un <a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/blog\/as-pedestrian-deaths-in-south-carolina-increase-heres-how-to-stay-safe-while-walking-or-driving\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Una camioneta \"en cuclillas\" atropella y mata a un peat\u00f3n en Myrtle Beach<\/a> en 2021. La legislaci\u00f3n refleja la preocupaci\u00f3n de los legisladores por que la modificaci\u00f3n impida a los conductores tener una visi\u00f3n clara de la zona situada delante de sus veh\u00edculos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Postura de veh\u00edculos en cuclillas <a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/personal-injury\/auto-accidents\/pedestrian-accident\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">peligros m\u00e1s importantes para los peatones<\/a> en una colisi\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.urban.org\/urban-wire\/more-and-more-american-pedestrians-are-dying-because-larger-vehicles-incorporating-data-safety-regulations-can-help\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Investigaci\u00f3n<\/a> sobre el aumento de las tasas de mortalidad de peatones revela que los veh\u00edculos m\u00e1s altos, como las camionetas y los todoterrenos, tienen m\u00e1s probabilidades de causar <a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/personal-injury\/auto-accidents\/fatal-car-accident\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">muerte en atropello de peat\u00f3n<\/a> que los veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os. Los veh\u00edculos altos tienen m\u00e1s probabilidades de golpear a un peat\u00f3n en la cabeza, el cuello, la espalda o el pecho, donde es m\u00e1s probable que se produzcan lesiones mortales. Por el contrario, los veh\u00edculos m\u00e1s cortos, como los coches compactos y las berlinas, tienen m\u00e1s probabilidades de atropellar a un peat\u00f3n en las piernas, donde las lesiones pueden ser graves pero no mortales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Muchos conductores compran veh\u00edculos m\u00e1s grandes porque creen que les ofrecer\u00e1n mayor protecci\u00f3n en caso de accidente. M\u00e1s informaci\u00f3n en <a href=\"https:\/\/usa.streetsblog.org\/2021\/10\/20\/op-ed-the-troubling-tie-between-big-cars-and-pedestrian-deaths\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">investigaci\u00f3n<\/a> indica, sin embargo, que no es as\u00ed. Los ocupantes de camionetas grandes, todoterrenos o veh\u00edculos modificados, como los camiones en cuclillas, no obtienen mejores resultados que los automovilistas en general en cuanto a muertes o lesiones en accidentes. Al contrario, <a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/personal-injury\/truck-accidents\/pickup-truck-accidents\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estos veh\u00edculos tienen m\u00e1s probabilidades de causar lesiones graves o la muerte<\/a> a otras personas fuera del veh\u00edculo sin proteger a los que est\u00e1n dentro.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Otros Estados tambi\u00e9n proh\u00edben los veh\u00edculos elevados y en cuclillas<\/h3>\n\n\n\n<p>South Carolina aprob\u00f3 una ley hace varios a\u00f1os que proh\u00edbe los veh\u00edculos \"levantados\", o veh\u00edculos en los que tanto el guardabarros delantero y trasero se elevaron m\u00e1s all\u00e1 de una cierta altura. Sin embargo, esa ley no se refer\u00eda espec\u00edficamente a los veh\u00edculos en los que s\u00f3lo se elevaba un guardabarros. La nueva ley modifica la ley de levantamiento para incluir las modificaciones de estilo \"en cuclillas\".&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>South Carolina se une a sus vecinos North Carolina y Virginia en la prohibici\u00f3n de camiones en cuclillas. <a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/blog\/south-carolina-lawmakers-make-carolina-squat-modifications-illegal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">North Carolina prohibi\u00f3 la modificaci\u00f3n de las v\u00edas p\u00fablicas en 2021<\/a>. Al igual que South Carolina, North Carolina tambi\u00e9n requiere una suspensi\u00f3n de la licencia de conducir para cualquier conductor sorprendido violando la ley por tercera vez. La ley de Virginia se aprob\u00f3 en 2022, tras un accidente mortal en el que un conductor adolescente de un cami\u00f3n en cuclillas cruz\u00f3 la l\u00ednea central y colision\u00f3 con otro veh\u00edculo, matando a su conductor. Los investigadores creen que la vista obstruida desde el cami\u00f3n en cuclillas contribuy\u00f3 a ese accidente.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Camiones en cuclillas <a href=\"https:\/\/mechanicbase.com\/suspension\/squatted-truck\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">originado<\/a> en las carreras de Baja California, donde una parte trasera rebajada permit\u00eda a los pilotos subir las colinas r\u00e1pidamente sin que el cami\u00f3n cayera de morro. Sin embargo, fuera de este tipo espec\u00edfico de carreras, los camiones en cuclillas no tienen ninguna utilidad pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n<p>Los camiones en cuclillas no tienen ninguna ventaja m\u00e1s all\u00e1 de ser \"guays\" o \"divertidos\", pero conllevan muchos riesgos. La disminuci\u00f3n de la visibilidad es s\u00f3lo uno de ellos. En un cami\u00f3n en cuclillas, los faros pueden no iluminar los peligros de la carretera porque ahora apuntan demasiado hacia arriba para ser \u00fatiles. Los faros elevados tambi\u00e9n pueden cegar a los conductores que circulan en sentido contrario y provocar un accidente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, los camiones en cuclillas pierden parte de su capacidad de remolque, lo que los hace menos \u00fatiles como veh\u00edculos de trabajo. El sitio <a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/personal-injury\/truck-accidents\/pickup-truck-accidents\/do-modifications-to-pickup-trucks-make-them-more-dangerous\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el cami\u00f3n frena y se maneja de forma diferente debido a la modificaci\u00f3n<\/a>. Los muelles, amortiguadores y neum\u00e1ticos tambi\u00e9n se desgastan m\u00e1s r\u00e1pido de lo normal, lo que puede provocar un accidente si los conductores no est\u00e1n al tanto del mantenimiento.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>La legislatura South Carolina determin\u00f3 que el \"Carolina Squat\" plantea m\u00e1s riesgos que beneficios para los conductores y peatones del estado. Si bien este es un peligro vial que est\u00e1 en camino de ser eliminado en South Carolina, hay muchos que todav\u00eda causan lesiones graves y la muerte. Si usted ha sido lesionado en un accidente de veh\u00edculo, llame a nuestro <a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/personal-injury\/personal-injury-lawyers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">abogados expertos en lesiones personales<\/a> en <a href=\"tel:1-843-720-2800\">843-720-2800<\/a> para un <a href=\"https:\/\/www.steinberglawfirm.com\/free-consultation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">consulta gratuita<\/a>.\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desp\u00eddete del \"Carolina en cuclillas\".  A partir del 17 de mayo de 2023, la ley South Carolina proh\u00edbe los veh\u00edculos \"en cuclillas\" en las calles y carreteras del estado. El \"Carolina Squat\", tambi\u00e9n conocido como la \"inclinaci\u00f3n de Tennessee\" o la \"inclinaci\u00f3n de Cali\", describe los veh\u00edculos cuyos extremos delanteros se han elevado. 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