Aumentan las muertes en moto en SC

El South Carolina está en camino de tener potencialmente una de las cifras más altas de muertes en motocicleta en años. El año pasado por estas fechas, se produjeron aproximadamente 83 muertes relacionadas con accidentes de moto en comparación con este año, en el que se ha disparado hasta las 119 muertes.

Estas cifras recientes han impulsado al Comité de Estudio del Uso y la Seguridad de las Motocicletas a intentar poner en práctica algunas recomendaciones a los legisladores del SC.

Actualmente, los motoristas no están obligados a llevar casco en este estado a menos que sean menores de 20 años. Muchos otros estados, como Georgia y North Carolina, junto con otros 17, exigen que todos los motoristas lleven casco mientras conducen una motocicleta. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en 2013, si todos los motociclistas hubieran usado cascos, se podrían haber salvado aproximadamente 715 vidas.  

Se especula con que muchos de estos accidentes están causados por la falta de una formación adecuada sobre la moto. Según Seguridad Pública, la mayoría de estas muertes relacionadas con las motocicletas han sido hombres de mediana edad que compraron recientemente las motos y empezaron a conducir sin una formación adecuada.

Sin embargo, no todos los accidentes de motocicleta son causados por los propios conductores, sino que los demás en la carretera deben ser más conscientes de las motocicletas y tratarlas como cualquier otro vehículo en la carretera en lo que respecta a las precauciones de seguridad.

Aunque los cascos pueden salvar vidas, el comité no recomienda que se apruebe una ley estatal obligatoria sobre el uso de cascos, sino más bien que se imparta una formación adecuada a quienes conducen una motocicleta.

El comité tiene previsto presentar un informe a los legisladores de SC en algún momento de diciembre y, con suerte, implantar una "ley del limón" para las motos. También pretenden que el South Carolina coloque señales de tráfico específicas para motociclistas, que muestren grandes baches en la carretera y placas metálicas. El comité también está en contra de un proyecto de ley que está "pendiente" y que permitiría que los niños y los bebés viajen a lomos de las motos en asientos de seguridad para niños (que no están hechos para motos).

Por el momento, se anima a los motoristas a realizar todos los cursos de formación en seguridad que puedan, independientemente de su nivel de experiencia en moto, y a utilizar el casco.