Cómo ser indemnizado por un accidente de navegación de recreo

Ahora que ha llegado el verano, nuestras vías navegables están repletas de navegantes de recreo, marineros y nadadores. Desafortunadamente, la Guardia Costera de los Estados Unidos contabilizó 4.158 accidentes que implicaron 626 muertes, 2.613 lesiones y aproximadamente $42 millones de dólares de daños a la propiedad como resultado de accidentes de navegación recreativa sólo en 2015. El año pasado, South Carolina hubo 23 víctimas mortales de la navegación y 136 lesiones de accidentes de navegación reportados.

El accidente de navegación más común es el ahogamiento, que se puede prevenir en su mayor parte exigiendo a todos los pasajeros que lleven dispositivos personales de flotación en el agua y en sus alrededores. Otros accidentes de navegación habituales son el vuelco, el empantanamiento, la caída de pasajeros por la borda, la colisión con otras embarcaciones o con nadadores, y el choque con grandes estelas u olas. Las causas de los accidentes de navegación recreativa incluyen la falta de atención del operador, la inexperiencia, la velocidad excesiva, la navegación bajo la influencia (BUI) y la falta de equipo de seguridad requerido.

En una colisión entre dos embarcaciones a motor, los operadores de ambas embarcaciones suelen ser parcialmente culpables, lo que da a los pasajeros heridos un caso legal contra los operadores de ambas embarcaciones. En una colisión entre una lancha a motor y un velero, un bote de remos, una canoa o un kayak, es más probable que la lancha a motor tenga la culpa porque las lanchas a motor están advertidas de evitar a las otras embarcaciones. Cuando una embarcación choca con una gran estela u ola, la sacudida puede derribar a los pasajeros o lanzarlos por la borda. Las leyes de navegación y las prácticas seguras de navegación requieren que el operador de la embarcación esté atento a cualquier cosa que pueda ser un peligro para su embarcación y sus pasajeros. La responsabilidad del operador de la embarcación en un accidente con estela dependerá de las circunstancias, como el tamaño de la estela, la velocidad de la embarcación, el tráfico de embarcaciones en la zona y si los pasajeros fueron advertidos. La embarcación que creó la estela también puede ser negligente si, por ejemplo, la embarcación estaba operando a alta velocidad a través de una zona de no estela o un área concurrida.

Las leyes federales y estatales sobre navegación exigen que incluso las pequeñas embarcaciones de recreo lleven a bordo equipos de seguridad, entre ellos:

• chalecos salvavidas para cada pasajero
• aros salvavidas portátiles
• luces de navegación
• bengalas
• silbidos fuertes
• extintores.

La falta de un equipo de seguridad adecuado a bordo podría dar lugar a una reclamación por negligencia contra el propietario de la embarcación.

Si sufres una lesión en un accidente de navegación, busca atención médica inmediatamente, informa del accidente al Departamento de Recursos Naturales South Carolina y a otras autoridades, como la Guardia Costera de EE.UU., la patrulla marítima local o la policía. A continuación, hable con uno de los abogados en Steinberg Law Firm para conocer sus derechos y recuperar la compensación por sus pérdidas. Visite nuestro blog que enumera los pasos inmediatos a seguir tras un daño personal.